חיישן לחץ מיזוג אוויר
מפרט ותכונות
מספר חלק OE/OEM
80440-SS0-901
מספר חלק היצרן
80440-SS0-901
מספר חלק מחלף
MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900 / SW10000C, 80440-SS0-901 / 80440-SW5-A01
מספר חלק מחליף
35993 / MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900, SW10000C / 80440SSS0901 / 80440SW5A01
סוּג
מתג מערכת HVAC
אֵיכוּת
איכות - איכות
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרנית
שנה אחת
טווח לחץ
0-50 psi
סוג מחבר
Sumitomo ts -050 3- pin (אטום למים)
טמפ 'הפעלה
-40 מעלות ~ +125 תואר
על מוצר
OEM - מתג לחץ מיזוג אוויר תואם לבעלי הונדה ואקורה מפסיק בעיות מיזוג אוויר, נזקי מדחס מתדרים גבוהים וקורוזיה מריסוס מלח. חיישן זה עבר 15,000 מחזורי לחץ טרופיים וכולל סרעפת נירוסטה של SUS304L וכוח - מודול הגנה שעובד באלפיות השנייה. זה לוקח מייד את מקומו של 80450-S9A/A01, מה שמפסיק את שיבוש הכוח של מיזוג האוויר שנגרם על ידי P0741. אתה יכול להתקין ולהשתמש בחיישן זה מייד כדי להחליף מכוניות ישנות מ- R12 ל- R134A או כדי להתמודד עם רעש ורטט ברכבים היברידיים. איטום וציפוי IP69K שלה המתנגד לתרסיס המלח הופכים אותו לבחירה טובה עבור ציי החוף והקונדרים.
The TÜV and MIL-STD-202G dual-certified Air Conditioning Pressure Sensors come with cutting-edge triple-composite protection systems: Some of its features are a military-grade aluminum alloy housing that stops engine resonance at 50–200Hz, a כוח - זמן התגובה של 0.2 שניות, וטווח רחב של 50 psi שעובד עם מרבית המקררים ברחבי העולם. זה נותן חנויות תיקונים וכל מי שרוצה לעשות זאת בעצמם כל מה שהם צריכים לדגמי CR-V היברידיים ו- Civic 1.5T.
יתרון מוצרים
1. תאימות הונדה שכבר מוגדרת (אין צורך בקידוד)
חלק זה של חיישן הלחץ הזה נעשה בדיוק עבור הונדה סיוויק, אקורד, cr - v, ורכבים מקדימים. זה מגיע עם פרוטוקולי תקשורת אותנטיים של הונדה CCU שכבר הותקנו.
חיישן 80440 - SS0-901 שונה מחיישני שוק גנריים לאחר השוק הזקוקים לציוד אבחוני יקר של הונדה HDS כדי להתאים לפרמטרים. הוא מגיע עם עקומות מתח מסונכרנים מראש (פלט ליניארי 0.5-4.5 וולט) וקל להתקנה. על ידי נפטרים משלבי קידוד התוכנה, חברות לתיקון רכב חוסכות יותר מ -30 דקות בכל מכונית.
מפיצים יכולים גם להבטיח ללקוחות "ביצועי OEM מדויקים ללא סוחר - ציוד ברמה."
2. איטום כפול ועמידות לרטט
לחיישן הלחץ המיזוג אוויר של הונדה - יש סרעפת נירוסטה של SUS304L קשה סרעפת וזעזועים - סופגים סיליקון רוממות. זה עבר את MIL - STD-810G בדיקות רטט שהדמו 150,000 מיילים של תנאי דרך קשים.
טכנולוגיית SEAL הכפולה - SEAL משלבת EPDM O - טבעת עם UV - דבק FIPG מרפא למיקומים לחים שבהם CR- V בעלי היברידיים צריכים להתמודד עם קורוזיון חיישן (TSB 19-024).
בדיקות שדה בעונה הגשומה של תאילנד במשך 12 חודשים הראו כי מתג לחץ AC אטום למים חותך את מספר החזרות לסדנה ב -50% בשווקים בדרום מזרח אסיה.
3. ניטור רמות קירור בזמן אמת עםהתראות אבחון
לחיישן לחץ AC חכם זה יש מחוון סטטוס LED של מיקרו- המובנה בבהיר אדום כאשר לחץ הקירור נטל מתחת ל 22 psi (סף המינימום R134A). זה נועד למנוע מנועי הונדה 1.5 ט 'מלהיות פירוט מדחס יקר.
מכניקה עשויה למצוא במהירות בעיות כמו דליפות או מעבים חסומים מבלי שיצטרכו לצרף סורקים, ומשתמשי קצה יקבלו אזהרות מוקדמות לפני שקודי DTC P1298 מופעלים. יכולת זו, יחד עם דיוק מדידה של ± 0.5% עדיף על תקני OE, הופכים את המלאי שלך לאפשרויות הטובות ביותר לחיישן הונדה הן לתיקוני חירום והן לתחזוקה מונעת.
4. היכולת להשתמש גם ב- R134A וגם R1234YF כמקררים
חיישן הלחץ הרכב האוניברסלי שלנו עובד הן עם הקירור R134A הנוכחי והן עם קירור הקירור הבא - R1234YF. זה יעזור לך לשמור על קטלוג החלקים שלך מעודכן.
אלמנט החיישן המצופה PTFE - אינו מתפרק כשהוא מעורבב עם קירור המשמש בדגמי הונדה איחוד האירופי משנת 2021 ומעבר לו. זה מאפשר לשווקי שירות המפיצים שעוברים שינויים רגולטוריים. סדנאות כבר לא צריכות לשמור חיישנים נפרדים לדגמי היברידיים ובנזין. זה מקל על Cr - V ו- Accort ציי כדי לשמור על המלאי שלהם.
תרחישי יישום עיקריים
תיקון כשל קירור טמפרטורה של Acura MDX - כשל קירור טמפרטורה
פיתרון זה מיועד רק לרכבי V6 -} 2018 Acura MDX 3.5L V6 ומתקן את הבעיה הנפוצה בהפרעות קירור מיזוג אוויר (DTC P0741) בדרום מזרח אסיה. הסרעפת הפלסטית של החיישן המקורי (80450-S9A-A01) יכולה להיות מעוותת כאשר היא נחשפת לטמפרטורות ולחצים גבוהים לפרקי זמן ארוכים.
זה יכול לגרום לאות הלחץ להתעוות ולגרום ל- ECU להיסגר כדי להגן על עצמו. למוצר זה יש סרעפת נירוסטה של SUS304L מחוזקת שנבדקה ל -15,000 מחזורי לחץ. כשאתה מתקין אותו, הוא מונע מהמדחס לקבל הפסקות חשמל מייד.
זה מאפשר לחנויות לתיקון לספק "אחריות מזג אוויר טרופית לכל החיים", המפחית את שיחות השירות ב -45%, הופך אותם פחות תלויים בציוד האבחון המיוחד של הונדה, ב- HDS ומאיץ תיקונים.
הפחתת רעש לתהודה ב- CR - V Hybrid
תיקון זה מתקן את הרעש המהמום שקורה כשאתה מחליף מצבי מנוע במערכת 2020 - 2023 CR-V היברידי E: מערכת HEV.
הרעש נובע מתהודה גבוהה - תדר בתעלות מיזוג האוויר. מעטפת הפלסטיק של החיישן המקורי לא יכולה להתמודד עם תנודות בין 50 ל 200 הרץ, מה שגורם לאות להשתנות ולמדחס להתחיל ולעצור לעתים קרובות.
פריט זה שופר עם מארז סגסוגת אלומיניום כיתה -} ובסיס גומי הסופג זעזועים. זה גם עבר את מבחן הרטט האקראי של MIL - STD-202G (0.04G²/Hz, 20-2000 הרץ), מה שאומר שהוא עושה פחות רעש כאשר רוטט (18dB פחות).
הגנה על מדחס מנוע הטורבו האזרחי 1.5T
לחיישן זה יש מעגל MOSFET של אלפיות השנייה - מעגל MOSFET להגנה על מנוע 2016–2021 CIVIC 1.5T L15B7 כנגד נזק ללבוש יבש של מדחס (תיקון אחד יכול לעלות יותר מ- 900 $).
כאשר לחץ הקירור יורד מתחת ל 22 psi (מגבלת הבטיחות R134A), הוא מכבה במהירות את אות הכוח ECU תוך 0.2 שניות (מהיר פי ארבעה מגרסת המפעל), ומונע את המדחס לנעול.
טכנאים יכולים למצוא דליפות ללא ציוד אבחון בזכות LED אזהרה אדומה מיוחדת עם זווית צפייה של 120 מעלות. הקמעונאים דוחפים את חבילת המשולבת "חיישן + קירור קירור חזר מילוי מהיר", המגדילה את המכירות ב -23% ומורידה את תביעות האחריות.
תאימות לשדרוג מערכת קירור מכוניות קלאסית קלאסית
חיישן זה מתקן את בעיית טווח הלחץ שלא תואם לאחר המעבר מקרר R12 ל- R134A בשנים 1997–2001 המרות הונדה פרלוד H22A. טווח ה- PSI של 30 PSI של חיישן המקורי אינו מספיק (R134A לחץ גבוה עולה עד 45 psi), ולכן מיזוג האוויר ממשיך להתחיל ולעצור.
פריט זה מגדיל את הטווח ל 50 psi, שומר על פרוטוקול PIN של הרכב המקורי 3 - PIN, ועובד עם Retrofits עם plug - ומשחק. סוחרי חלקי רכב קלאסיים יכולים לעשות מרווח רווח ברוטו של 60% על ידי מכירת "ערכת שדרוג קירור מכוניות קלאסית" עם החיישן ושסתום המרת הקירור.
למה לבחור בנו
מדוע לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מתמקד בייצור חלקים בסיסיים כמו חיישני רכב ומזרקי מנועים כולם במקום אחד. NE יכולה להוריד את המחירים ב -17% ומעלה ללא מתווכים. הם יכולים גם לתמוך בתגובת ההזמנה ובייצור המוני בהתאמה אישית תוך 30 יום. הם יכולים לשלוט באופן עצמאי בכל שלב בתהליך, מריתוך לייזר מדויק ועד בדיקת איכות קפדנית, כדי לוודא שהאיכות עומדת בתקני OE. זה עוזר ללקוחות גלובליים לעלות עלות - רכישות יעילות מבלי לדאוג.
שאלות נפוצות
ש 1: אילו דגמי הונדה יכולים להשתמש במוצר זה?
+
-
ת: זה מתאים בצורה מושלמת עם Acura MDX 3.5L V6 2014–2023 2014–2023, Civic 1.5T, Accort 2.0T ו- Cr - V רכבים היברידיים V. זה עובד גם עם מספרי רכיבי הציוד המקורי 80450-S9A/80440-SS0. זה לא עובד עם גרסאות ישנות המשתמשות בקירור R12 (אתה זקוק לשסתום ממיר קירור לשם כך).
ש 2: האם אתה צריך לפרק את המסוף המרכזי או להשתמש בציוד ספציפי כדי להתקין אותו?
+
-
ת: אתה לא צריך לפרק את המסוף המרכזי. מתג לחץ המזגן נמצא בצד ימין של חומת האש בתא המנוע על 90% מדגמי הונדה. זה ליד המדחס. אתה יכול לשנות את זה תוך 15 דקות עם מפתח ברגים של 10 מ"מ בלבד. אתה יכול להוריד קובץ PDF של הוראות התקנת הגדרה גבוה - הוראת וידאו ומומנט.
ש 3: כמה זמן יימשך במזג האוויר החם של דרום מזרח אסיה?
-
ת: הוא נבדק במרכז מבחן בתאילנד כדי לעבוד 3,000 שעות ברציפות ללא בעיות בסביבת לחות של 45 מעלות /90%. יש לו IP69K - טכנולוגיית איטום מדורגת. רק חנויות תיקון מנוסות יכולות למכור את אלה באחריות לכל החיים לאזורים טרופיים.
שאלה 4: לאחר התקנת רכב היברידי, האם יש לאפס את ה- ECU?
-
ת: ה- CR - V Hybrid ו- Accord Hybrid הם דוגמאות לדגמים הזקוקים למערכות קירור אוויר של ECU מכוילות: הפעל את ההצתה ולחץ והחזק את כפתור האוטומטי למשך 10 שניות. אור התקלה ימצמצם שלוש פעמים. אינך זקוק לכלי אבחון של HONDA HDS.
ש 5: האם ניתן להשתמש בו על מכוניות ישנות יותר המשתמשות בקירור R12?
-
ת: אתה צריך R12 - R134A ערכת שסתום ממיר (ASIN#ACV - HON01). עבור רכבי הקדמה שנעשו לפני 1997, חשוב לבדוק את חומר הצינור בלחץ גבוה מכיוון שכמה צינורות אלומיניום לא יכולים לעבוד עם R134A.
תגיות פופולריות: חיישן לחץ מיזוג אוויר, יצרני מיזוג אוויר חיישן לחץ סין
שלח החקירה
