זרבובית מזרק דלק מנוע דיזל
מפרט ותכונות
מספר חלק של OEM
23670-0L051, 23670-0L050, 23670-0L020, 23670-09330
מספר חלק היצרן
095000-8290; 0950008290; 23670-0L051; 236700L051
סוּג
מזרק דלק דיזל נפוץ
סוג דלק
דִיזֶל
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרנית
שנה אחת
על מוצר
ה- OEM 23670 - 0L050 זרבובית מזרק דלק דיזל הוא פתרון שדרוג מדויק גבוה {}} מהונדס עבור Toyota 1KD - FTV 3.0L במנועי התנאים של היצוג, בביטוי. מיועד לצלי כרייה, סיורי מדבר ומשלחות ארקטיות, זרבובית הזרקת יצרן OEM {}}} זרבובית מזרק כיתה כוללת בורון - קרביד {} 11}} מחט מצופה שסתום מחט ו -6 מיקרו-חורש לייזר נדבק כדי לאופטיזציה של אטומיזציה של 1%.
אידיאלי לסביבות קשות, הוא נלחם באבק שוחק בפעולות הכרייה האוסטרליות, מונע נעילת אדים בחום המדבר באיחוד האמירויות, ומאפשר - מתחיל קרה של 30 מעלות עבור משלחות נורדיות. משטחי איטום ניטריד של ניטריד מבטיחים תאימות עם דיזל B20 ביו-דיזל B20 ודיזל גבוה (500 קמ"ש), ואילו ISO 20670 ו- IATF 16949 מבטיחים עמידות לזעזוע תרמי ואפס מיקרוליקס מעל 200,000 מחזורים.
שדרג לזרבובית המזרק 23670 - 0L050 לחיי שירות מורחבים, רווחי יעילות הדלק ועמידה בתקני פליטה מחמירים-מהונדסים כדי לשמור על מנועי הדיזל של טויוטה שלך פועלים חזק יותר.
יתרון מוצרים
1. התאמת OE לטויוטה 1KD - מנועי FTV
חלק זה הוא תחליף זהה עבור OEM 23670 - 0L050 חרירי מזרק דלק דיזל ומובטח שיעבוד עם דגמי 2005–2017 טויוטה הילוקס, פורטונר ופראדו שיש להם את המנוע האירו3 3.0 L 1KD-FTV. דיוק ממדי ± 0.02 מ"מ של הזרבובית פירושו כי אין צורך בהתאמות של זימינג, מה שמקטין את זמן ההתקנה ב- 45 דקות בהשוואה לאפשרויות לאחר השוק.
2. קידוח לייזר ברמת דיוק רבה לבעירה הטובה ביותר
זרבובית מזרק דלק דיזל זה כוללת קצה 6 - מיקרו-חור קצה עם צמצמים של 0.12 מ"מ. זה הופך ערפל דלק שהוא 20% עדין יותר מגרסאות 4 חורים סטנדרטיים. מה קרה? 15% פחות פליטת חלקיקים ויעילות דלק טובה יותר של 5% הם חשובים מאוד לשמירה על תאימות EURO3 באזורים שבהם ביקורת הפליטות מחמירה מאוד.
3. חזק מאוד עם ציפויים מתקדמים
הכרום - משטחי איטום ניטריד ובורון - קרביד - שסתום מחט מצופה יכול להתמודד עם 1,800 בר לחץ הזרקה ו -180 מעלות של טמפרטורת הפעלה. ארכיטקטורה זו הועברה מעל 200,000 מחזורי טמפרטורה ומפסיקה את הצטברות הפחמן והמיקרו, אפילו במקומות קשים כמו אתרי כרייה או מדבריות אוסטרלים במזרח התיכון.
4. זרימה שכבר הייתה מכוילת ובקרת איכות קפדנית
באמצעות Bosch EPS 200 בודקים דינמיים, כל זרבובית היא מפעל - מכוון ל 158 סמ"ק/דקה ב 100 בר (± 2% סטייה). זה מבטיח OE - ביצועים תואמים מבלי שתצטרך לכייל מחדש את ה- ECU. כדי למלא את דרישות הרכב של IATF 16949, Triple - בדיקת שיטת בקרת איכות כוללת ניקוי קולי, בדיקת דפוס הריסוס ובדיקות של יכולת המוצר לעמוד בלחץ במשך 24 שעות.
5. תאימות לדלקים ברחבי העולם ועלות - אפקטיביות
זרבובית מזרק זו מוסמכת לעבוד עם ULSD, תערובות ביו -דיזל (עד B20), וגבוה {}}} דיזל גופרית (500 ס"מ), ולכן ניתן להשתמש בו במגוון שווקים. אנו מספקים מחירים נמוכים ב -17% מאלו של המפיצים מכיוון שאיננו משתמשים במתווכים. זה נהדר לסיטונאים שצריכים להצטייד בחלקי החלפה של טויוטה הילוקס.
6. עיצוב שיימשך לשדרוגים עתידיים לפליטות
הזרבובית מוקדמת - מהונדסת עם יציאות המתאימות להתאמה מחודשת מ- EURO3 ל- EURO4. המשמעות היא שהיא יכולה לתמוך בשינויים עתידיים במערכת DPF/EGR. כולל תווית QR - תווית עקיבות מקודדת המקלה על קבלת האצווה - נתוני זרימה ספציפיים ותעודות ISO 9001. אלה חשובים מאוד עבור רוכשי הפרויקטים האחראים על שיפוצים של תאימות צי.
תרחישי יישום עיקריים
עמידות משופרת עבור טויוטה הילוקס 1KD - ציי כריית FTV בתנאים קשים אתגר:
מנועי דיזל של Hilux 3.0L עוברים לחץ רב כאשר הם משמשים בכרייה באוסטרליה, צ'ילה או דרום אפריקה.
האבק, התנודות הקשות ואיכות הדלק הרע כל מהירות את בלאי חרירי המזרק והופכים את הבעירה לקבועה פחות.
ה- OEM - כיתה 23670 - 0l050 זרבובית מזרק יש בורון - carbide - שסתום מחט מצופה ושטחי איטום כרום-ניטריד הקשוחים. הוא נועד להתנגד לחלקיקים שוחקים ולשמור על מדידת דלק מדויקת בלחצים של עד 1,800 בר.
היתרונות העיקריים: השירות נמשך 45% חיים ארוכים יותר בהשוואה לחרירים רגילים במקומות עם הרבה אבק.
תפוקת מומנט יציבה בעת הובלת עומסים גדולים, מה שמונע את המנוע להתעכב על גבעות תלולות.
אין מיקרוליקים לאחר 200,000 מחזורי טמפרטורה, כפי שמוצג על ידי בדיקת עמידות ISO 9001.
תיקון עבור ציי משלוחים עירוניים של יורו 3 טויוטה פראדו העומד בסטנדרטים של פליטות.
בְּעָיָה: חברות לוגיסטיות בערי האיחוד האירופי צריכות לשלם קנסות מכיוון שמנועי Prado Euro3 מפרים מגבלות פליטות ראש הממשלה במהלך בדיקות בצד הדרך.
כדי לתקן את הבעיה, החלף את המזרקים השבורים ב- 6 - לייזר מיקרו-חור - זרבובית לקדחה עבור מנועי טויוטה פראדו 1KD-FTV. זה יחתוך את פליטת החלקיקים ב -15% ויחזיר את המכונית להתאמה עם EURO3 מבלי שתצטרך לתכנת מחדש את ה- ECU, מה שיעלה הרבה.
יתרונות מפתח: קל להתקנה ומגיע עם מפעל - מכויל קצב זרימה של 158 סמ"ק/דקה, מה שמונע ממערכת DPF לטעויות.
עובד עם ביו -דיזל (B20) עבור ציי העובר לדלקים בר קיימא.
ניתן לעקוב אחר מסמכי ביקורת פליטה למקור המקורי שלהם באמצעות קוד QR.
גבוה - אמינות הטמפרטורה עבור טויוטה פורטונר 3.0L רכבי סיור במדבר
אֶתגָר: נהיגה באיחוד האמירויות או בסעודיה במשך זמן רב גורם לדלק להתאדות בטמפרטורות מעל 140 מעלות, מה שגורם לנעילת אדים ולאובדן חשמל.
פִּתָרוֹן: החום - זרבובית מזרק דיזל עמיד עבור Fortuner 1KD - FTV משתמש בציפוי מחסום תרמי וזוויות ריסוס מדויקות כדי לשמור על אטומיזציה במיטבו, אפילו במזג אוויר חם מאוד.
יתרונות מפתח: היפטר מנעילת אדים בין אם אתה נמצא בסיור מדברי ארוך או בטיול ספארי.
יעילות דלק טובה יותר של 5% כאשר הטמפרטורה תמיד היא 50 מעלות.
ההתנגדות לסולר עם הרבה גופרית (עד 500 עמודים לדקה) אופיינית בשווקים המזרח תיכוניים.
כמה טוב רכבי משלחת ארקטיים של טויוטה הילס עובדים במזג אוויר קר באזורים נורדיים וסיביריים?
מנועי Hilux 3.0L מתקשים להתחיל בקור של -30 מעלות, מה שגורם לדיזל מעובה לחסום חרירי מזרק רע.
הטרום - מכויל 23670 - 0L050 זרבובית עבור 1KD - מנועי FTV מייצרים אולטרה {}}} דלק עדין (20% עדינים יותר מ -4 חור) אפילו עם דיזל חורפי, איזה מעצבים מהיר.
יתרונות מפתח: -30 מעלות אמינות התחלה קרה לרכבים התומכים בשדות נפט בארקטי.
פחות בלאי על המנוע מכיוון שהוא לא שורף את כל הדלק במהלך מחזורי {}}} חמים.
חומרים מוסמכים ISO 20670 שיכולים להתמודד עם הלם תרמי משינויים גדולים בטמפרטורה.
למה לבחור בנו
מדוע לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מתמקד בייצור חלקים חיוניים כמו מזרקי מנוע וחיישני רכב כולם במקום אחד. NE יכולה להוריד את המחירים ב -17% ומעלה ללא מתווכים. הם יכולים גם להגיב להזמנות ולייצור ייצור המוני בהתאמה אישית תוך 30 יום. הם יכולים לשלוט בכל שלב בתהליך, מריתוך לייזר מדויק ועד בקרת איכות קפדנית, כדי לוודא שהאיכות עומדת בתקני OE. זה עוזר ללקוחות גלובליים לקנות דברים מבלי לדאוג לעלות.
שאלות נפוצות
1. האם זרבובית המזרק הזו תעבוד עם טויוטה הילוקס 1KD - מנועי FTV בצלי כרייה?
+
-
ת: כן. ה- OEM 23670 - 0L050 זרבובית מזרק הוא דיוק - מהונדס עבור טויוטה הילוקס 1KD - FTV 3.0L מנועי דיזל המשמשים בצי הכרייה. ציפוי בורון-קרביד מתנגד לאבק שוחק, ובדיקת ISO 9001 מאשרת 200, 000+ מחזרים עמידות תחת לחץ של 1,800 בר.
2. האם זה דורש כיול מחדש של ECU עבור מנועי Toyota Prado של Euro3?
+
-
ת: לא. קצב הזרימה של 158 סמ"ק/דקה תואם את מפרטי ה- OEM, ומבטיח ציות מבלי להפעיל שגיאות DPF/ECU.
3. האם זה יכול להתמודד עם תערובות ביו -דיזל כמו B20?
+
-
ת: כן. כרום הכרום של הזרבובית - משטחי איטום ניטריד ואנטי - טיפול בקורוזיה תומכים בתאימות B20 ביו -דיזל, אידיאלית למעבר ציי לדלקים בר -קיימא.
4. כיצד זה משתפר מתחילים בקור בתנאים ארקטיים?
+
-
ת: תבנית ריסוס מכוילת לפני - מרססת דיזל חורפי מעובה ל 20% טיפות עדינות יותר (לעומת חרירים גנריים), מה שמאפשר מתחילים קר -30 מעלות רכבי תמיכה ארקטיים של Hilux.
5. האם זה יפחית את פליטות ראש הממשלה לבדיקות צי עירוניות?
+
-
ת: כן. התכנון המותאם ל -6 מיקרו-חור מפחית פליטות חומר חלקיקי (PM) ב -15%, ומסייע לציי פרדו של יורו 3 לעבור בדיקות פליטות דרך דרך ולהימנע מקנסות.
תגיות פופולריות: זרבובית מזרק מזרק מנוע דיזל, יצרני זרבובית זרבובית מזרק מנוע דיזל סין
שלח החקירה
