מתג לחץ מיזוג אוויר
מפרט ותכונות
מספר חלק OE/OEM
1K0959126D
מספר חלק היצרן
95561313700, 95561313703, 1K0959126B, 95561313702, 95561313701, 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126D, 1K0959126E, 5K0959126
מספר חלק מחלף
1K0959126A,1K0959126B,1K0959126D,1K0959126E,1J0959126,5K0959126
סוּג
מתג לחץ HVAC
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרנית
שנה אחת
קירור תואם
R134A, R1234YF
דִיוּק
± 1.5% בקנה מידה מלא
טמפרטורת הפעלה
-40 מעלות ל -150 מעלות
טווח מדידה
0–40 בר (580 psi)
על מוצר
מוצר זה הוא מערכת בקרת לחץ אוויר חכמה של מיזוג אוויר חכם הבא המשלבת - יחידת חיישן MEMS מדויקת עם טכנולוגיית הגנת לחץ כפול {}}. הוא תוכנן לשימוש בתנאים מבצעיים מאתגרים. מתגי לחץ מיזוג אוויר באזורי החוף הם בעלי בעיות קורוזיה וכישלון, אולם בית הנירוסטה עבר 1,000 שעות בדיקת ריסוס מלח (ASTM B117).
בנוסף, הוא תואם למערכות קירור כפול של R134A ו- R1234YF, המאפשר את המעבר בין מכוניות אנרגיה ישנות לחדשות. הוא כולל - זמן יכול - אבחון אוטובוס ואבחון מלא - דיוק בקנה מידה של ± 1.2%. בנוסף לספק לך הודעה של שלושה עד שישה חודשים על כישלון מדחס, היא עלולה לאתר בעיות לחץ, כמו אינדיקציות לדליפות קירור. בגלל זה, זהו תחליף פנטסטי למתגי לחץ מיזוג אוויר מיושנים.
בניית חיישן זה יכולה לעמוד ב -15 גרם רטט, והיא כוללת אלגוריתם כיול עצמי דינאמי-. זה מבצע ביעילות ב- OFF - תנאי דרך ובאקלים חם או קר במיוחד (- 40 מעלות ל -150 מעלות). כאשר חיישן לחץ המיזוג של המכונית ההיברידית נמצא במצב המתנה, 8MA המיוחד שלה Ultra - צריכת חשמל נמוכה של המתנה מונעת את הסוללה להתנקז. זה תואם ליותר מ 20 באר - מכוניות ידועות, כמו סדרת מרצדס בנץ EQ ו- Toyota Prius, והיא הרוויחה את הסמכת IATF 16949.
זה מאפשר לחנויות לתיקונים לבצע "מכשיר אחד, בדיקות מרובות" על ידי הפקת דוח בריאות מערכת ובדיקת אמינות מתג לחץ המזגן תוך 15 דקות בערך. התוצאה היא ירידה של 80% בעלות החלפת הפריט השגוי.
יתרון מוצרים
- כפול - ההגנה נכשלים - בקרת לחץ בטוח
חיישן זה נועד לעלות על מתגי לחץ מיזוג אוויר מסורתיים ובעל מנגנון ההדק כפול -:
מפעיל את ניתוק מדחס ה- AC ב 28 בר כדי להימנע מעומס יתר של המערכת.
עקיפה משנית של 32 בר כדי למנוע כישלון קטסטרופלי
אידיאלי להבטיח עמידה בתקני בטיחות SAE J2746 והצבת אינדיקציות לכישלון מתג לחץ מיזוג אוויר, כמו דולף קירור.
- הגנה על אקלים בחוף מפני קורוזיה
בית הנירוסטה של 316L שלנו עמיד בפני נזק למי מלח (ASTM B117), בניגוד לחיישני לחץ רכב רגילים שיכולים לעמוד 1, 000+ שעות ריסוס מלח. ברכבים בחוף וימי זה, זה מונע בעיות במתג לחץ מיזוג אוויר, מה שמפחית את הצורך בהחלפות ב -70% לאורך תקופה של חמש {}}} שנה.
- אפס מדויק - Drift EV/Hybrid Systems
באמצעות MEMS - טכנולוגיית חיישן לחץ אוויר מבוסס מיזוג אוויר, היא שומרת על דיוק בין -40 מעלות ל -150 מעלות בתוך ± 1.5%. משתמש בבקרת עומס מדויקת של HVAC כדי להגביר את יעילות הסוללה ב- 18% ולתקן את הנושאים "חיישן לחץ AC, קריאה כוזבת" ברכבים חשמליים.
- R134A/R1234YF תאימות אוניברסלית
תומך הבא - קירור ייצור ומחליף בצורה חלקה מתגי לחץ מיזוג אוויר מיושנים במערכות ישנות יותר. הכיול האוטומטי - מצמצם את זמן ההתקנה ב 55% ומסייע במניעת "שגיאות כיול חיישני AC" במהלך רטרו.
- OBD - II אינטגרציה עבור Real - אבחון זמן
עוקב הידרדרות בביצועים של מתג לחץ המזגן על ידי:
{{0 זרה
- מאפשר תחזוקה מונעת לפני פירוט מדחס.
תרחישי יישום עיקריים
סימנים כי מתג לחץ המזגן נשבר
העיצוב הכפול - סף מיותר כיבוי של חיישן זה מבטיח כי הפעלת שווא לעולם אינה מתרחשת במקרה כי מתג לחץ A/C של רכב מתקלות (למשל, אם לחץ הקירור משתנה והמדחס מתחיל שוב ושוב).
על ידי שימוש בניתוח צורת גל לחץ דינאמי, הוא מבדיל במדויק בין ריצוד אותות המיוצר על ידי מתגי לחץ A/C מיושנים ולחץ יתר של המערכת בפועל. זה מונע חיובי שווא לגרום לכיבוי מערכות A/C.
חיישן לחץ מיזוג אוויר רכב עם דיוק גבוה
כאשר המנוע קר (- 30 מעלות) או תחת עומס רב, דיוק החיישן הזה נשאר בתוך ± 1.2% מהקנה מידה מלא בזכות חיישן הלחץ מבוסס הסיליקון שלו. בהשוואה למתגי לחץ מיזוג אוויר מכניים סטנדרטיים, שיש להם מגבלת שגיאה של ± 5%, זה עדיף משמעותית.
עבור רכבי אנרגיה חדשים הדורשים חיישני לחץ מדויקים של מיזוג אוויר, ביצועים אלה עומדים בדרישת IATF 16949: 2016.
כיצד לבדוק את האמינות של חיישן לחץ AC
בעלי רכב יכולים להשתמש בממשק OBD - II כדי לבצע את המשימות הבאות בזכות פרוטוקול הבדיקה של ISO 142229 {}}}:
כדי להבטיח שאות אנלוגי מחיישן לחץ AC יהיה ליניארי על כל טווח 0-35 בר, הכריח את תחילת הבדיקה.
כתוב דוח המתווה כיצד, במהלך 72 השעות הקודמות, תפקוד מתג הלחץ של AC החמיר.
תכונה זו מאפשרת לחברות תיקונים להעריך במהירות את מצב החיישנים, ולהפחית את הוצאות החלפות שגויות ב- 80%.
R134A ל- R1234YF מתג לחץ מחדש
כשאתה משדרג או ממיר את מערכת הקירור שלך, לא תזדקק למודולי המרת אות נוספים מכיוון שחיישן לחץ מיזוג אוויר זה תואם לפרוטוקולים מרובים.
בדומה לרכבי GM ו- FORD קודמים, למערכות R134A יש טווח לחץ הפעלה ברירת מחדל של 0–26 בר.
מערכות R1234YF: אלה עוברות אוטומטית למצב הדיוק הגבוה- בין 0 ל 32 סורגים למכוניות שנעשו באירופה.
זה מקטין את זמן ההתקנה לרמה של 15 דקות ומפתר בעיות עם מתגי לחץ מיזוג אוויר נפוצים הפועלים במספר פלטפורמות.
למה לבחור בנו
מדוע לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מתמקד בייצור חלקים בסיסיים כמו חיישני רכב ומזרקי מנועים כולם במקום אחד. NE יכולה להוריד את המחירים ב -17% ומעלה ללא מתווכים. הם יכולים גם לתמוך בתגובת ההזמנה ובייצור המוני בהתאמה אישית תוך 30 יום. הם יכולים לשלוט באופן עצמאי בכל שלב בתהליך, מריתוך לייזר מדויק ועד בדיקת איכות קפדנית, כדי לוודא שהאיכות עומדת בתקני OE. זה עוזר ללקוחות גלובליים לעלות עלות - רכישות יעילות מבלי לדאוג.
שאלות נפוצות
ש 1: כיצד לאבחן תסמיני כישלון מתג לחץ HVAC עם חיישן זה?
-
ת: כדי לפקוח עין על נתוני לחץ חי, חבר את קורא האוטובוסים CAN -. אם הקריאות אינן עקביות או מציגות קודי שגיאה (כמו P0530), המכשיר נשבר.
ש 2: האם זה תואם לרכבי פורד או טויוטה?
+
-
ת: כרגע, זה הכי טוב לפלטפורמות קבוצת פולקסווגן. צרו איתנו קשר לפרוטוקולים ייחודיים.
ש 3: חיסכון בעלויות החלפת חיישן AC AC אוטומטי?
-
ת: התמחור הישיר שלנו חוסך עלויות תיקון ב -25% בהשוואה לחלקים מסוכנות.
ש 4: כיצד למנוע מפעילים שווא מחום המנוע?
-
ת: החיישן הכפול של החיישן - חיץ תרמי שכבה שומר על דיוקו בתוך ± 1% ב 120 מעלות.
ש 5: כיצד להשתלב עם ערכות AC Aftermarket?
-
ת: תן לצוות שלנו את הסטנדרטים של CAN לאותים למתאמים שקל לשימוש.
תגיות פופולריות: מתג לחץ מיזוג אוויר, יצרני מתגי לחץ אוויר בסין
שלח החקירה
