חיישן לחץ הצמיגים האזרחי של הונדה
מפרט ותכונות
מספר חלק OE/OEM
42753- tr 3- a81
מספר חלק היצרן
42753- tr 3- a81
מספר חלק מחלף
{{0}} SNA-A831, 42753- TR 0- A81, 42753- SNA-A84, 42753TR3A81, 42753A81, 42753SNAAA84, 427535353533533333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333
מיקום על הרכב
קדמי, שמאלה, ימינה
אחריות יצרנית
שנה אחת
סוג חיישן
חיישן ניטור לחץ צמיגים
תכונות
דורש כיול כלי אבחון
פרוטוקול מקורי טכניקת חיבור ישיר להונדה
רישום אוטומטי ללא כלים נתמך של תכנות חיישני הונדה TPMS לשנת 2018 ומודלים מאוחרים יותר על ידי תכנות מראש באמצעות מערכת האבחון של Honda HDS . המשתמשים אך ורק צריכים:
- הקדישו חמש דקות בנהיגת המכונית בעשרים קמ"ש;
- המערכת תזהה אוטומטית את מזהה החיישן כאשר אתה מפעיל את האפשרות "TPMS Relearnn" שנמצאת בתפריט ההגה .
העברת אותות יתירות באמצעות שני תדרים
בו זמנית שולח 525 מגה הרץ (צפון אמריקה) ו -433 מגהרץ (Eurasia) אותות פס תדר לעקוף שונות של אוניברסיטת אוניברסיטת מינכן, הגורמים לבעיות הגנה על אותות . אוניברסיטת מינכן מגלה כי קצב אובדן האות הוא 92% פחות בערים כולל כמה מנהלות מאשר בחיישנים יחידים {}}}}}}}} {}}}}}}}}}}}} {} {} {} {} שטח {} שופע {} שופע {} שטח {}.
מערכת פיצוי טמפרטורה דינמית של בינה מלאכותית
Designed to minimize erroneous high readings resulting from brake overheating (>158 מעלות ו), תרמיסטורים מובנים של NTC בזמן אמת מכויל נתוני לחץ צמיגים . מבחן בפועל בחורף בניו יורק: שיעור הסחף נתונים ב -22 תואר F עד 68 מעלות וריאציה טמפרטורה 0. 3 psi/שעה.
יתרון מוצרים
מערכת סוללות בטוחה לסביבה נטולת כספית
בעקבות האיחוד האירופי ROHS 3 . 0, סוללת הליתיום CR2450 משלבת טכנולוגיית איטום לייזר כדי לעצור קורוזיה שנגרמה על ידי דליפת אלקטרוליט למרכז הגלגלים.
סגסוגת פה שסתום פה פיצוץ
עשוי מחוזק מתיחה גדול או שווה לחומר סגסוגת 895MPA, מצויד בטבעת איטום גומי EPDM ואגוז אנטי-אי-גזרי של 17 מ"מ כדי להוריד את הסיכון לשבר בפה שסתום במהלך ריצה מהירה .
תרחישי יישומים מסורתיים
למה לבחור בנו
מדוע לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו שלנו מתרכז בייצור חד-פעמי של רכיבים בסיסיים כולל חיישני רכב ומגני מנוע . עם עלויות מתווך {}}}, NE יכול להשיג הפחתת מחירים של 17%+; תגובת סדר תמיכה וייצור המוני מותאם אישית בטווח של 30LY; לשלוט באופן עצמאי בכל קישור מלייזר דיוק Weldingechnology לבדיקת איכות קפדנית כדי להבטיח שהאיכות תואמת את תקני ה- OE, כך שתעזור ללקוחות הגלובליים להפחית רכישה חסכונית ללא דאגות .
שאלות נפוצות
ש: האם יש להחליף את חיישן ה- TPMS של Civic לשנת 2019?
+
-
ת: יש להחליף אותו כאשר לוח המחוונים מציג "כשל מערכת TPMS" ונתוני לחץ הצמיג נעלמים במשך יותר משלושים דקות או אם סמל הסוללה מהבהב .
ש: בעקבות התקנת חיישנים, האם עלי לבצע איזון דינמי?
+
-
ת: אכן, מומלץ להשתמש במכונת איזון תלת מימדית של האנטר עלית בחנות צמיגים כדי לקזז את משקל חיישן 28 גרם .
ש: האם זה מתאים לתצוגות של לחץ צמיג של צד שלישי?
+
-
ת: רק הפרוטוקול המקורי של הונדה נתמך; התקני צד שלישי קוראים למפענח אות חיצוני של 433MHz (מסודר בנפרד) .
ש: האם תיבת ההילוכים האותות תסבול אם אחד יעבור הרבה גשם?
+
-
ת: רמת ההגנה IP6K9K עדיין יכולה לפעול כרגיל בעומק של שלושה מטרים ולהתנגד 14 . 5 psi אקדח מים בלחץ גבוה.
ש: כיצד אוכל לאפס את המודל של הונדה TPMS 2023?
+
-
ת: הפעלת מצב למידה עצמית, הזן הגדרות רכב → צמיגים → כיול TPM
תגיות פופולריות: חיישן לחץ הצמיגים האזרחי של הונדה, יצרני חיישני לחץ הצמיגים של סין הונדה
שלח החקירה
