חיישן לחץ הצמיגים של הונדה CRV

חיישן כיתה מקורית זו מיועדת עבור הונדה CR-V ו- Civic, יש חיישן כיתה מקורית (OEM 42753- TP6) יש יציקת סגסוגת לדיור, שיכול לעמוד בתותחי מים בלחץ גבוה (14 . 5 psi) ו –12}. {10} {10} {10} {10} {10}. של -40 תואר F במבחן בפועל בחורף אלסקה, כל כך פתר את סוגיית הונדה CRV TPMS חיישן שווא. בסיס השסתום מתאים באופן מושלם לנסיבות השטח הרגילות של בעלי CR-V ולקריטריוני המסלול של מכוניות שהשתנו אזרחיות, משלב מבנה הוכחת פיצוץ סגסוגת טיטניום-ניקל, שנבדק עבור 100, 000.

החיישן עובר באופן אוטומטי לסוללה ליתיום-מנגנית ללא מחליפה ובסיוע של טכנולוגיית שינה אינטליגנטית, עובר אוטומטית ל 0 . 1μA מצב צריכת חשמל נמוך במיוחד כדי למנוע פסולת חשמל כאשר הרכב נותר ליותר מ- 72 שעות {{9} לחץ צמיג/טמפרטורת צמיגים הוא נתוני טמפרטורה של SINDALINARITY DIRA-FORTICISE THEARITITY in TRIOND PLATICITITITISE PLATICITITITISE PLATICITITITICITICITICITITICITY in TRIOND PLOAN מודול . בכל רגע, בעלי רכב יכולים ליצור דוח PDF של Honda CRV TPMS Sensor Cheal Report, ובכך לתמוך בנתונים אמינים לתביעות אחריות או עסקאות רכב משומשות.

The sensor valve uses an 8.3mm extended EPDM rubber seal kit, which is exactly compatible with 17-22 inch modified wheels in answer to the wheel upgrading requests of CR-V owners. The anti-theft locking system is automatically triggered when the tire is identified as disassembled-that is, when anti-skid chains מותקנים: יש לפרק מפתח ברגים TPMS הייחודי של הונדה (P/N 07AAF -0 A3A) עם מומנט של 4 . 5n · m, ולכן להימנע מגניבה. על פי תוצאות הבדיקה האמיתיות של שינוי מינכן, עיצוב זה הפיל באופן דרסטי את שכיחות הגניבה של חיישנים ב 87%.