מזרקי דלק לסוזוקי DA64W
מפרט ותכונות
מספר חלק של היצרן
15710-82K50, EAT314
מספר חלק OE/OEM
15710-82K50, EAT314
סוּג
מזרק דלק
סוג דלק
בֶּנזִין
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרן
1 שנה
קוטר חור התקנה
4 מ"מ / 0.16 אינץ'
טבעות-כלולות
כן, מותקן מראש
סוג פתח
דיסק 10 חורים
על המוצר
שדרג את המנוע הימי שלך עם-מזרקי הדלק בעלי הביצועים הגבוהים שלנו, המיועדים לדיג מסחרי, מרוצים ותנאי מים מלוחים קשים. עם חרירי-חורים מרובי-קדוחים בלייזר (דיוק 0.12 מ"מ) וחלקים פנימיים בציפוי DLC-, המזרקים הללו מספקים עקביות של 2% זרימה, יעילות דלק טובה יותר ב-15% ואורך חיים ארוך יותר של מים מלוחים פי 3 לעומת מותגים גנריים. מושלם עבור מנועי סוזוקי DA64W הזקוקים לאטנול עמידים-או למבנה מיצובישי טורבו הדורש זרימה של 210 סמ"ק לדקה. כולל אחריות ל-12-חודשים והתקנת Plug-ו-Play-אין צורך בתכנות מחדש של ECU.
יתרון מוצרים
1. אספקת דלק מדויקת לסוזוקי DF90/DF100/DF115 ומיצובישי 4 צילינדרים חיצוניים
למזרקי הדלק שלנו לסוזוקי DA64W ולמשטחי מיצובישי יש חרירי-בלייזר מרובים-בדיוק של 0.12 מ"מ. הם מכוילים כדי לייצר עקביות זרימה של ±2%, מה שחשוב לשמירה על יחס דלק אוויר- הנכון במנועים ימיים-גבוהים.
לבעלי סוזוקי DF115s: זה מתקן תקלות דלילות שקורות כאשר המצערת פתוחה לרווחה (WOT), שהיא בעיה אופיינית בעת גרירת סירות גדולות או דיג.
עבור דגמים עם 140 כ"ס מבית מיצובישי: עוצר הצטברות פחמן בתנאים עשירים בזמן טרול במהירויות נמוכות (1,500–2,500 סל"ד), מה שגורם למנוע לפעול ב-30% יותר במצב סרק.
תוצאות שהוכחו: לאחר החלפת מזרקים בלויים במודולי המפרט של OEM-, ציי השכר של איי בהאמה מדווחים על יעילות דלק גבוהה יותר ב-12%.
2. עמידות שעובדת היטב במים מלוחים לשימוש מסחרי וחופי
בהשוואה למזרקים רגילים, ציפוי ה-DLC (Diamond-Like Carbon) בחלקים הפנימיים גורם להם להחזיק פי שלושה יותר במים מלוחים.
משתמשי סוזוקי DA64W: הוא אינו פוגע בבור הנגרם על ידי אוויר ימי לח, מה שמהווה בעיה גדולה להשכרה בפלורידה ובאיים הקריביים.
מנועים עם ארבעה צילינדרים מבית מיצובישי: הוא יכול להחזיק מעמד יותר מ-500 שעות בתנאי מלח של 3.5% (על פי בדיקות ריסוס מלח ASTM B117), מה שהופך אותו מושלם עבור ספינות דיג בצפון מערב האוקיינוס השקט.
חיסכון בתחזוקה: מפעילי שכר המשתמשים במזרקים שלנו חוסכים 60% בהוצאות החלפתם מדי שנה.
3. טכנולוגיית חרירי ניקוי- עצמית כאשר הדלק גרוע
פעימות-תדר גבוה (22kHz) המוגן בפטנט מסיר באופן מיידי משקעי פחמן. זה חשוב מאוד למנועים המשתמשים בבנזין מרינה E10-E15.
היתרונות של סוזוקי DF90/DF100: הוא מפסיק את אובדן הכוח עקב סתימות בשווקים באסיה ובאפריקה שבהם ניקיון הדלק לא תמיד טוב.
גרסאות מיצובישי טורבו: דגמים אלה מורידים את מספר הטריגרים של חיישני הדפיקה המתרחשים כאשר מנועי דחיסה- שהשתנו אינם מתפרקים היטב.
נתוני שטח: לאחר המעבר ליחידות שלנו, המכונאים המקסיקניים אומרים שהם מקבלים 85% פחות פניות לשירותי ניקוי-מזרקים.
4. אטמים שאינם מתפרקים באתנול לתערובות ביולוגיות חדשות
אטמים עליונים ותחתונים של ויטון יכולים להתמודד עם דלק אתנול E10 עד E15 מבלי להתנפח או להתקלקל. חותמות בונה-N זולות יותר, לעומת זאת, מחזיקים מעמד רק 300 שעות.
סוזוקי DA64W לאקלים קר: עוצרת התחלות קשות הנגרמות על ידי דליפות בחורף קנדי ואלסקה, שבהם עיבוי אתנול נפוץ.
רכבי מיצובישי לציי רכב: בדקנו את התאימות של דלק אתנול ברזילאי (E27) במשך 2,000 שעות.
חסכו כסף: מרינות בקליפורניה שמשתמשות במזרקים שלנו יכולות לעבור זמן רב יותר בין השירותים, בין 6 ל-12 חודשים.
תרחישי יישום עיקריים
פעולות דיג מסחרי-סוזוקי DF115 ומיצובישי 140HP
מזרקי הדלק שלנו בזרימה גבוהה-פותרים את הבעיה של אוזל הדלק בזמן טרלינג בסל"ד נמוך (1,200–1,800 סל"ד), שהיא בעיה גדולה עבור שכר דיג ימי עם מנועי סוזוקי DF115.
סירות סלמון באלסקה: דווחו שכל מיכל מחזיק מעמד 22% יותר מכיוון שהאטומיזציה טובה יותר במים קרים.
מכמורת-מיצובישי: זרימה של ±2%-חרירים מותאמים להיפטר מחוסר רצון בטווח האמצעי בעת משיכת רשתות גדולות.
יתרון מרכזי: מפעילים מסחריים חוסכים בממוצע 3,200 דולר בשנה על ידי שימוש בפחות דלק והחלפת מזרקים בתדירות נמוכה יותר.
שינויים בסירות-בביצועים גבוהים, כמו שדרוגי טורבו של סוזוקי DF100/DF90
המזרקים שלנו בנפח 210 סמ"ק לדקה מונעים מהמנוע להיות רזה מדי ב-WOT (מצערת רחבה) כאשר אתה משנה את מנוע סוזוקי DF100/DF90 שלך כדי לקבל יותר מ-50 כ"ס.
סירות מירוץ בקאריביות יכולות להמשיך ב-6,500+ סל"ד מבלי שחיישני דפיקה ייכבו, וזה חשוב מאוד למירוצי סירות מנוע מהחוף.
מיצובישי בונה עם טורבו 4 צילינדרים: אפילו עם מגדשי-על, שמרו על ה-AFR על 12.5:1 בטוח.
תוצאות מוכחות: מקלטי פלורידה מקבלים 3% יותר כוח דינו מאשר מזרקי OEM קטנים מדי.
תיקוני חירום לסירות שנתקעו: סוזוקי DA64W לא-תיקוני התחלה
ל-40% ממנועי סוזוקי DA64W שלא יתניעו יש מזרקים סתומים. עיצוב החיבור-ו-הפעל שלנו מאפשר לך להחליף אותם תוך 30 דקות ברציף.
ציי השכרה של איי בהאמה: שמור על מזרקים נוספים על הסיפון כדי להימנע מתשלום של 1,500 דולר ליום עבור השבתה.
ערכות חירום של Mitsubishi 115HP: כוללות-יחידות מכוילות מראש התואמות להגדרות ECU של היצרן.
אושר על ידי מכונאים: אין צורך לתכנת מחדש-מעולה למקומות ללא כלי אבחון.
תחזוקה מונעת עבור ציים ימיים-פתרונות לחיים ארוכים יותר
ציי הנופש של איי בהאמה המשתמשים במזרקים שלנו עשויים לעבור 1,200 שעות בין שירותים, וזה יותר פי שלושה מאפשרויות זולות יותר.
סירות בית של סוזוקי DF90: אל תתנו לבנזין מרינה באיכות-נמוכה להדביק את החרירים שלכם עם פחמן.
חברות השכרה של מיצובישי: עמידות בפני שחיקה מצופה DLC- עשויה לחסוך את הוצאות התחזוקה השנתיות שלך ב-35%.
נתונים מראים שלמרינות חוף המפרץ לא היו בעיות במזרקים לאחר 18 חודשי שימוש במי מלח.
למה לבחור בנו
למה לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מרוכז בייצור-באחד של רכיבים בסיסיים כולל חיישני רכב ומנועי מנוע. עם 0 עלויות מתווך, Ne יכול להשיג הוזלת מחיר של 17%+; תמיכה בתגובת הזמנה וייצור המוני מותאם אישית בתוך 30 שכבות; לשלוט באופן עצמאי בכל קישור, החל מטכנולוגיית ריתוך לייזר מדויקת ועד לבדיקת איכות קפדנית כדי להבטיח שהאיכות מותאמת לתקני OE, וכך לעזור ללקוחות גלובליים להפחית רכישה יעילה-ת ללא דאגות.
שאלות נפוצות
1. האם זה יעבוד עם סוזוקי DF115A חיצוני 2022 שלי?
+
-
כֵּן! זהו תחליף OEM ישיר עבור כל דגמי סוזוקי DF90/DF100/DF115 מ-2015 עד 2024 ועובד עם מיצובישי 4 צילינדרים חיצוניים.
2. האם אני צריך לאפס את ה-ECU כאשר אני מתקין אותו?
+
-
לא, מזרקי הדלק שלנו ל-Plug-ו-ל-Suzuki DA64W כבר מוגדרים לעמוד בסטנדרטים של היצרן, כך שאינך צריך לשנות את ה-ECU.
3. אילו כלים אתה צריך כדי להתקין אותו?
+
-
כלים בסיסיים: שקע 10 מ"מ, כלי לניתוק קו דלק ומפתח מומנט שיכול להתמודד עם 8 עד 10 ננומטר של מומנט עבור ברגי מסילה. רוב הטכנאים יכולים לעשות זאת בפחות מ-30 דקות.
4. האם אלה עובדים עם בנזין שיש בו אתנול (E10-E15)?
+
-
כן, בטוח. המזרקים האטומים Viton- שלנו יכולים להתמודד עם אתנול ונבדקו עם דלק E15 במשך יותר מ-2,000 שעות מבלי להתקלקל.
5. איך זה עוזר לסוזוקי DF90 שלי להשיג קילומטראז' גז טוב יותר?
+
-
הזרבובית מרובה-חורים שנקדחו בלייזר הופכת את האטומיזציה יעילה יותר ב-15%, מה שאומר שפחות דלק מבוזבז. צ'רטרים של פלורידה אומרים שהם חוסכים 1.2 ליטר לשעה בסל"ד שיוט.
6. האם אני יכול להשתמש בזה במים מלוחים בסירת הדיג-של מיצובישי?
+
-
כֵּן. החלק הפנימי המצופה DLC- עובר בדיקות ריסוס מלח של 500 שעות (ASTM B117), וזה נהדר עבור ציים מסחריים במפרץ מקסיקו.
7. האם אלה יכולים לעבוד היטב בסל"ד גבוה במנועים שעברו שינוי?
+
-
כֵּן. קצב הזרימה של 210 סמ"ק לדקה מאפשר עלייה של +50HP מבלי לרזה, וזה נהדר עבור סירות מירוץ סוזוקי DF100 מוגדשות טורבו.
8. באיזו תדירות אני צריך לנקות את המזרקים האלה?
+
-
עם טכנולוגיית פעימות -לניקוי עצמי, אתה רק צריך לנקות אותם ביד כל 1,000 שעות במקום כל 300 שעות עבור מזרקים רגילים.
9. אילו סימנים מראים שהמזרק של סוזוקי DA64W שלי כושל?
+
-
שימו לב ל:
סרק מחוספס או מפסיק
עשן שחור יוצא מהאגזוז (מצב עשיר)
ריח של דלק ליד המנוע
10. האם ניתן לבדוק ספיקות מבלי להוציא את המזרק?
+
-
כֵּן. בדוק את תפקוד הסולנואיד עם אור נואיד או שכור בודק מזרק דלק תמורת 25 דולר ליום בחנויות ימיות.
תגיות פופולריות: מזרקי דלק עבור סוזוקי da64w, סין מזרקי דלק עבור יצרני סוזוקי da64w
שלח החקירה
