מזרק דלק ללוח חיצוני של ימאהה
מפרט ותכונות
מספר חלק של היצרן
עבור 6AW-13761-00-00, 6AW137610000,, 6AW-13761-00, 6AW1376100
מספר חלק OE/OEM
עבור 6AW-13761-00-00, 6AW137610000,, 6AW-13761-00, 6AW1376100
מספר חלק מחלף
עבור 6AW-13761-00-00, 6AW137610000,, 6AW-13761-00, 6AW1376100
סוּג
מזרק דלק
סוג דלק
בֶּנזִין
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרן
1 שנה
על המוצר
מזרק הדלק המהונדס-בדיוק יכול לתקן בעיות סרק גס,-התנעה קרה וחסכון גרוע בדלק ב-Yamaha F225XCA, F300XCA או VF200LA חיצוני. עם חלקים פנימיים ואטמים מצופים DLC- שאינם מתפרקים באתנול, זה נותן לך קצבי זרימה תואמים של OEM{{7} (±1%) להאצה חלקה יותר וחיסכון דלק גבוה יותר ב-15%. מזרק-הפעל-זה נהדר לשימוש במים מלוחים, ציי עסקים וסירות{13} עם ביצועים גבוהים. זה מגיע עם אחריות- לשנה. החזר את המנוע שלך למלוא העוצמה והאמינות-מושלם עבור שכר דיג, מירוץ בים ושייט בכל יום.
יתרון מוצרים
1. מערכת לאספקת דלק בדיוק
שיטת הזרבובית הקודחת בלייזר עם 4-חורים-(פטנט-ממתינה) מייצרת את זווית חרוט הריסוס המושלמת של 25 מעלות, וזה מה ש-Yamaha טוענת שנדרשת עבור יציאות F225XCA ו-F300XCA. פיצול דלק רב-כיווני זה מוודא שכל הדלק נשרף, ומבטל את חוסר הרצון הנקודתי הרזה שקורה הרבה ביישומים ימיים בעלי סל"ד גבוה. בדיקות המנוע הימי של פלורידה הראו שהפתרון שלנו משפר את תגובת המצערת ב-18% בדגמי 2020+ LF250XCB בהשוואה למזרקים 2-חורים גנריים.
2. DLC-הגנה מצופה מפני בלאי
בהשוואה למזרקים רגילים, ציפוי היהלום-כמו פחמן (DLC) על שסתום המחט והאבזור מקטין את החיכוך ב-62%. קורוזיה בדרך כלל מקצרת את חיי המזרקים ב-40%, לכן זה די חשוב עבור מנועי ימאהה LF300UCA הפועלים על מים מלוחים. הבדיקות שלנו בתא התזת מלח למשך 200 שעות מראות שהציפוי נשאר<0.003mm worn after 3 fishing seasons.
3. ביצועי התחלה קרה בתנאים ארקטיים
מזרק זה מתקן את בעיות ההתכווצות הארוכות בלוחות החוץ של Alaskan VF200LA על ידי שימוש בסליל סולנואיד שפועל היטב במזג אוויר קר ובעל טווח של -40 מעלות פרנהייט עד 230 מעלות פרנהייט. פיתולי הנחושת עם התנגדות נמוכה (1.8Ω במקום ה-2.4Ω הרגילים) גורמים למשיכה מגנטית חזקה יותר, מה שמאפשר למנוע להתניע תחילה עם דלק ימי עבה.
4.Self-טכנולוגיית Pulsation Cleaning
כל מחזור מזרק כולל פעימות בתדירות גבוהה-ברמת מיקרו שנייה-(18kHz) המונעות הצטברות פחמן על מושבי הזרבובית - הגורם מספר 1 להתלקחות שגויה במנועי F250XB המשמשים לטרולינג. תכונה זו מאריכה את מרווחי השירות פי 2 בהשוואה למזרקים שאינם-פועמים.
5.אתנול-מערכת איטום עמידה
עיצוב אטם ה-Viton המשולש-מתרחב/מתכווץ עם הפרדת הפאזות של דלק E10, ומונע את דליפות הדלק שמציקות לאטמים הסטנדרטיים של Buna-N לאחר 150 שעות. תוכנן במיוחד עבור מרינות חוף בארה"ב שבהן שולטים תערובות אתנול.
6. דיוק כיול OEM
כל מזרק נבדק -בזרימה עד ל-±1% מתקן ה-220cc/min של Yamaha באמצעות פרוטוקולי SAE J1832. דיוק זה מונע את עומס יתר ה-ECU שמפעיל את נורות הבדיקה של המנוע בדגמי F300XCA 2016-2021.
תרחישי יישום עיקריים
נסיעות יומיות ושייט בסירות פנאי עבור: Yamaha F225XCA (2015–2020), LF250XCA (2019–2022)
הבעיה נפתרה: סירות מפרץ מים מלוחות המשמשות לטיולי דיג יומיומיים סבלו מחוסר סרק וכמות גז גרועה.
יתרון עיקרי: המזרק המכויל-הדיוק שלנו מוודא שהמנוע פועל בצורה חלקה בסל"ד נמוך, כך שהוא לא יתקע באזורי-אין ערות, שזו בעיה נפוצה עבור סירות נוסעים מהחוף. לאחר החלפת המנוע, בעלי המרינה אומרים שהוא משתמש ב-20% פחות דלק, וזה נהדר עבור דייגים בסוף השבוע שעוברים יותר מ-50 מייל לכל כיוון.
תיקוני חירום לכלי שיט תקועים עבור: VF200LA (2010–2018), F300XCA (2016–2021)
הבעיה נפתרה: לשכר דיג בים יש מנועים שנכבים לפתע בגלל מזרקים חסומים או דולפים.
יתרון עיקרי: עיצוב חרירי הניקוי העצמי-עוצר כישלון מוחלט באספקת דלק, המהווה חבל הצלה עבור סרטנים מסחריים וצוותי חילוץ מהחוף. מכונאים אומרים שלוקח 30 דקות להחליף את החלקים באמצעות ציוד בסיסי, מה שמוריד את העלות של גרירת אסדות דו-מנועי 300HP- מושבתות ($500+ כל אירוע).
שדרוגי ביצועים לסירות מהירות עבור: LF300UCA (2014–2022), F250XB (2016–2021)
הבעיה של קונסולות מרכזיות שהשתנו מאבדות כוח במהירויות גבוהות תוך שימוש במנגינות ECU לאחר השוק תוקנה.
יתרון מרכזי: עיצוב הזרימה הגבוהה של 220 סמ"ק לדקה- יכול להתמודד עם שדרוגי מנוע שמוסיפים יותר מ-75 כ"ס מבלי להישען החוצה, כפי שהוצג על ידי בדיקות על סירות מהירות בפלורידה. בונים מותאמים אישית משתמשים במזרק זה עם מגדשי-על כדי להשיג ביצועי WOT עקביים במירוצי חוף במהירויות של מעל 100 קמ"ש.
תחזוקה מונעת לציי צ'רטר עבור: LF225XCA (2012–2020), VF250LA (2014–2018)
הבעיה נפתרה: לציי ההשכרה היה כשל בטרם עת במזרקים מכיוון שדלק המרינה היה מלוכלך.
יתרון מרכזי: החלפת חלקים כל 800 שעות עוצרת תקלות יקרות בזמנים עמוסים. מפעילי אתרי נופש באיי בהאמה אומרים שהמזרקים שלנו צמצמו ב-90% את קריאות השירות הקשורות לדלק-. הם מחזיקים מעמד למשך שנתיים, אפילו עם בנזין E10 באיכות נמוכה-.
למה לבחור בנו
למה לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מרוכז בייצור-אחד של רכיבים בסיסיים, כולל חיישני רכב ומנועי מנוע. עם 0 עלויות מתווך, Ne יכול להשיג הוזלת מחיר של 17%+; תמיכה בתגובת הזמנה וייצור המוני מותאם אישית תוך 30 שכבות; לשלוט באופן עצמאי בכל קישור, החל מטכנולוגיית ריתוך לייזר מדויקת ועד לבדיקת איכות קפדנית כדי להבטיח שהאיכות מותאמת לתקני OE, וכך לעזור ללקוחות גלובליים להפחית רכישה יעילה-ת ללא דאגות.
שאלות נפוצות
1. אילו דגמים חיצוניים של ימאהה עשויים להשתמש במזרק דלק זה?
+
-
מזרק דלק מפרט OEM-מיוצר עבור מכוניות ימאהה F225XCA (2015–2020), F300XCA (2016–2021), VF200LA (2010–2018) ו-LF250XCA (2019–2022). זהו תחליף ישיר לרכיב מספר 6AW-13761-00-00.
2. איך אני יכול לדעת אם הלוח החיצוני של ימאהה שלי צריך מזרק דלק חדש?
+
-
כמה סימנים נפוצים הם:
הסרק מחוספס או שהמנוע נתקע בסל"ד נמוך.
לא מקבל קילומטראז' גז טוב (10-15% פחות MPG)
נורית בדיקת המנוע דולקת (קודים P0172/P0175).
קשה להתחיל, במיוחד כשקר
3. האם מזרק זה תואם לדלק E10, שהוא תערובת של אתנול ובנזין?
+
-
כֵּן! אטמי ה-Viton בשלושת-שכבותינו אינם נשחקים כאשר הם באים במגע עם אתנול, מה שעוצר דליפות וסתימות שקורות עם אטמי Buna-N רגילים. מושלם עבור מרינות חוף בארה"ב שבהן דלק E10 נפוץ.
4. האם זה יגרום לסירה שלי להשתמש בפחות דלק?
+
-
כן, בטוח. חרירי לייזר-קדוחים מדויקים מחזירים אטומיזציה של דלק OEM, מה שמפחית את הבזבוז הדלק ב-12-15% במנועי F300XCA בשעה גבוהה.
5. להשיג אני צריך מכונאי כדי להשיג את זה, או שאני יכול לעשות את זה בעצמי?
+
-
אתה יכול לעשות זאת בעצמך עם כמה כלים בלבד (מפתח ברגים 10 מ"מ וכלי ניתוק קו בנזין). רוב האנשים יכולים לסיים את ההחלפה תוך פחות מ-45 דקות.
6. האם אני צריך לתכנת את ה-ECU שלי שוב כשאני מתקין אותו?
+
-
לא. הגדרנו את המזרקים שלנו לתקני המפעל של ימאהה (220 סמ"ק לדקה) לפני שאנחנו שולחים אותם. כל שעליך לעשות הוא לנתק את הסוללה למשך 10 דקות כדי לאפס את ה-ECU.
7. האם זה טוב עבור מירוצים או שימושים אחרים בביצועים גבוהים-?
+
-
כֵּן! עיצוב הזרימה הגבוהה- יכול להתמודד עם שדרוגי מנוע עם יותר מ-75 כוחות סוס מבלי להישען החוצה. הרבה סירות מהחוף נוסעות-מהירה כמו זו.
תגיות פופולריות: מזרק דלק עבור yamaha חיצוני, סין מזרק דלק עבור יצרני yamaha outboard
שלח החקירה
