מזרק דיזל למיצובישי טריטון
מפרט ותכונות
מספר חלק של היצרן
095000-8110
מספר חלק OE/OEM
095000-8110, 095000-8111, 095000-8112, 095000-8113, 095000-8114, 095000-8115, 095000-8116, 095000-8117
מספר חלק מחלף
095000 8110, 095000 8111, 095000 8112, 095000 8113, 095000 8114, 095000 8115, 095000 8116, 095000 8117
סוּג
מזרק דלק
סוג דלק
דִיזֶל
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרן
1 שנה
על המוצר
מזרק הדלק שלנו בדרגת OEM- מיועד לביצועים ועמידות הטובים ביותר ב-Mitsubishi Pajero Sport, Triton או L200 שלך. יש לו זרבובית מדויקת של 4-חורים המפרקת את הדלק ב-15% עדין יותר, מה שהופך אותו-ליעיל יותר בדלק ומאיץ את התאוצה בעיר. יש לו אטמי Viton® שגורמים לו לעבוד עם אתנול-תערובת בנזין וניקל-פלדת אל חלד בציפוי, מה שהופך אותו לעמיד בפני קורוזיה. זה עובד טוב יותר מאשר מזרקי מלאי במצבים קשים. נהדר עבור מוניות Pajero עם הרבה מיילים, Tritons שיכולים לגרור, ו-L200 שהוסבו לנסיעה{15}}. מגיע עם אחריות ל-12 חודשים וקל להתקנה. קבל הזרקת דלק אמינה ועמידה לאורך זמן על ידי שדרוג עכשיו!
יתרון מוצרים
1. ריסוס דלק רב- מדויק
הזרבובית שלנו בעלת 4-חורים שנקדחו בלייזר מייצרת דפוס ריסוס דלק עדין ב-15% מזו של מזרקי 2 חורים סטנדרטיים. זה מוודא שמנועי מיצובישי 4M41 שורפים את כל הדלק. טכניקה זו מצמצמת את הצטברות הפחמן ב-40% ברכבי שטח של Pajero המשמשים לנסיעה בעיר, והיא גורמת למשאיות טריטון להתחיל טוב יותר כשקר בחוץ (מתחת ל-10 מעלות). בדיקות עצמאיות מראות שמזרקים אלה צורכים 5-8% פחות גז בנסיעה בכביש המהיר.
2. עובד עם דלק מעורב-אתנול
למזרק הזה יש חלק פנימי אטום של Viton®-, מה שאומר שהוא יכול להתמודד עם דלקי אתנול E20-E30 הנפוצים בברזיל, תאילנד ואוסטרליה. זהו יתרון גדול עבור מפעילי צי מיצובישי טריטון באזורים אלו. לאחר 15,000 קילומטרים של פעולה עם אתנול, מזרקי גומי רגילים של Buna-N מתנפחים ודולפים. חומר החותם החדש עוצר את זה מלהתרחש.
3. יציבות זרימה שעובדת הכי טוב עם מגדש טורבו
עיצוב הזרימה היציב בלחץ-הגבוה (5.0 בר) מבטל תקלות דלילות בעת גרירה או טיפוס, שזו בעיה נפוצה במשאיות מסוג L200 שעברו שינוי בעלות חבילות טורבו. המזרק שלנו שומר על זרימה יציבה בטווח של ±2% גם בעת עלייה במדרון ארוך, מה שמגן על הבוכנות במנוע 4M41 מפני פיצוץ חמור.
4. טכנולוגיה לחרירי -קוקינג
ציפוי מחסום תרמי מיוחד על קצה המזרק עוצר את הזרבובית מלהסתבך בתנועה של עצירה-ו-. המשמעות היא שמוניות Pajero Sport עשויות לרוץ 30,000 ק"מ יותר בין שירותים בערים עסוקות כמו מנילה. זה מתקן את הסיבה מספר אחת לכך שמזרקים נכשלים בתנאי נהיגה בדרום מזרח אסיה.
5. בנייה שלא מחלידה
הגוף עשוי מפלדת אל חלד בציפוי- ניקל, אשר עמידה בפני מלח פי שלושה מאשר מתחרים בציפוי אבץ. זה הופך אותו למושלם עבור אסדות דיג של מיצובישי טריטון הפועלות באזורי חוף. בדיקות הקורוזיה המהירות שלנו מגלות כי לאחר 500 שעות של חשיפה לרסס מלח, אין נזק תפקודי.
6. מערכת חשמל שמנקה את עצמה
כאשר המכונית מאטה, סולנואיד הניקוי האוטומטי-מבטל באופן פעיל משקעי פחמן, מה שמתקן את בעיית הסרק הגסה שיש למנועי 4M41 ישנים יותר. פונקציה זו שימושית במיוחד עבור ציי חברת הכרייה L200 שמבלים אלפי שעות בלי לעשות כלום.
תרחישי יישום עיקריים
נהיגה בכל יום במיצובישי פאג'רו ספורט לעבודה
טכנולוגיית הזרבובית לניקוי עצמי-של המזרק שלנו מונעת ממנו להיסתם בבנגקוק או בעצירה האיטית-של ג'קרטה-ו-תנועה, מה שהופך אותו מושלם למשפחות שנוסעות בעיר. תבנית ההתזה המדויקת של 4 חורים מצמצמת את בזבוז הדלק ב-12% בהשוואה למזרקים סטנדרטיים בלויים.
זה מאוד חשוב עבור-רכבי שטח מבית Pajero שמבצעים יותר מ-50 נסיעות קצרות בשבוע. הבעלים אומרים שהמכוניות שלהם מאיצות בצורה חלקה יותר מאותות תנועה ואל תהססו להתניע בבוקר.
גרירה כבדה עם מיצובישי L200/טריטון
חלק זה יוצר רק עבור משאיות עבודה שהוחלפו מדיזל לבנזין. זה שומר על אספקת דלק עקבית ב-5.0 בר בעת נשיאת חומרי בניין במעלה גבעה. העיצוב המוכן לטורבו- מונע מטנדרי טריטון שעברו שינוי עם מגדשי-על לפעול רזה מדי, מה שעלול להזיק לבוכנות.
לאחר שנשאו מטענים של 3 טון לאורך 15,000 מיילים בחום של 45 מעלות, חברות כרייה באוסטרליה אומרות שלא היו בעיות במזרקים.
שיפורי ביצועים עבור דגמי טריטון-
כיול הזרימה-הגבוה (210 סמ"ק/דקה) עוזר לרכבי הרפתקאות מסוג Triton לקבל 75 כוחות סוס נוספים או יותר כאשר הם משתמשים בדלק מובחר של 98 RON. אנשים שרוצים לצאת מהכבישים-כמו כלבי הים שלא מתפרקים כשהם משתמשים בדלקים מעורבים-אתנול במחנות בסיסיים-בגובה.
השיטה שלנו מבטלת את הרעבה של דלק בזמן זחילת סלעים, שהיא בעיה רגילה עם טריטונים עם צמיגים בגודל 35 אינץ'-, בניגוד למזרקים זולים.
אחזקת צי של חברות מוניות והובלה
מנהלי צי בוחרים את המזרקים שלנו עבור ציי המוניות של Pajero Sport בגלל:
האחריות ל-12 חודשים מכסה מיילים ללא הגבלה.
בנייה שאינה מחלידה נמשכת לאורך עונות המונסון.
התקנת Plug-and-Play מצמצמת את זמן ההשבתה של הסדנה.
למה לבחור בנו
למה לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מרוכז בייצור-אחד של רכיבים בסיסיים, כולל חיישני רכב ומנועי מנוע. עם 0 עלויות מתווך, Ne יכול להשיג הוזלת מחיר של 17%+; תמיכה בתגובת הזמנה וייצור המוני מותאם אישית תוך 30 שכבות; לשלוט באופן עצמאי בכל קישור, החל מטכנולוגיית ריתוך לייזר מדויקת ועד לבדיקת איכות קפדנית כדי להבטיח שהאיכות מותאמת לתקני OE, וכך לעזור ללקוחות גלובליים להפחית רכישה יעילה-ת ללא דאגות.
שאלות נפוצות
1. האם זה יעבוד עם מנועי דיזל 2018 של מיצובישי טריטון 4M41?
+
-
לא, מזרק 095000-8110 זה מיועד רק למנועי בנזין. אם אתה צריך מזרק דיזל עבור מיצובישי טריטון 4M41, אנא עיין בסדרת DFI-4M41 שלנו.
2. האם זה ידלק את נורית ה-check engine בפאג'רו ספורט שלי?
+
-
לא. כיול -מפרט ה-OEM שלנו זהה בדיוק למה שמיצובישי משתמשת במפעלים שלה. זה לא המקרה עם מזרקים אוניברסליים, שעלולים לגרום לבעיות ECU ב-2015 ובדגמים מאוחרים יותר עם OBD מתקדם -II.
3. האם אני צריך כלים מקצועיים כדי להתקין אותו?
+
-
אתה צריך רק כישורים מכניים בסיסיים. כולל הוראות שלב-אחר-להתקנה בעצמך במשאיות L200/Triton, אך אנו ממליצים להשתמש במפתח מומנט (8-10Nm) עבור ברגי המסילה.
4. האם הוא מסוגל לפעול על דלק אתנול E20 בתאילנד?
+
-
כֵּן. בניגוד לגומי Buna-N רגיל, שמתפרק לאחר 15,000 ק"מ בדלק המעורב אתנול-של בנגקוק, אטמי Viton® אינם מתנפחים כאשר הם נחשפים לתערובות E20-E30.
5. בלחץ של 3.0 בר, מה קצב הזרימה?
+
-
210 סמ"ק לדקה (±2%), שזה בדיוק מה שמנוע ה-4M41 צריך עבור ה-AFR הטוב ביותר. עם ההזמנה שלך, תקבל דוח בדיקת זרימה לפני-משלוח.
6. למה לבחור במזרקי 4 חורים על פני 2 חורים שהם פחות יקרים?
+
-
הזרבובית עם 4 חורים שנקדחה בלייזר- הופכת את האטומיזציה לעדינה ב-15%, מה שמפחית את הצטברות הפחמן בנוסעים בעיר טריטון ב-40% (נמדד במעבדה).
7. האם הגוף באמת עמיד בפני קורוזיה?
+
-
הפלדת אל-חלד בציפוי הניקל שלנו -עוברת בדיקות ריסוס מלח של 500 שעות, מה שחשוב עבור אסדות דיג של מיצובישי L200 שעובדות במים.
8. מדוע הסרק שלי משתנה ברגע שאני מתקין אותו?
+
-
ודא שלמסילת הדלק יש את רצף המומנט הנכון (תבנית 8Nm צולבת). כשהם ממוקמים כראוי, המזרקים שלנו שומרים על זרימת סרק יציבה בין ±1%.
תגיות פופולריות: מזרק דיזל עבור מיצובישי טריטון, סין מזרק דיזל עבור יצרני מיצובישי טריטון
שלח החקירה
