מזרק דלק למיצובישי אאוטלנדר לנסר
מפרט ותכונות
מספר חלק של היצרן
1465A412
מספר חלק OE/OEM
EAT328 1465A412
סוּג
מזרק דלק
סוג דלק
בֶּנזִין
חוֹמֶר
מתכת+פלסטיק
אחריות יצרן
1 שנה
על המוצר
מזרקי הדלק החלופיים של OEM-(OE# EAT328 1465A412) יכולים לשפר את מנוע מיצובישי 4J12/4B11 שלך. המזרקים התואמים אתנול-(מוכנים-E85 כוללים חרירי 4-חורים שנקדחו בלייזר שמפרקים את הדלק לחלקיקים קטנים יותר, מה שמבטל קודי P0171/P0174 ומהיסוס בהתחלה קרה. מבנה הנירוסטה 440C יכול להתמודד עם יישומי טורבו עם יותר מ-2.5 בר של דחיפה, ואטמי Viton® מונעים מהאתנול להתפרק. נהדר עבור אאוטלנדר ספורט עם הרבה מיילים, המרות PHEV ולנסרים שעברו כוונון לביצועים. מגיע עם אחריות ל-12 חודשים. ההתקנה קלה; אתה לא צריך לכייל מחדש את ה-ECU.
יתרון מוצרים
1. משלוח דלק עם דיוק גבוה
מזרק הדלק של Mitsubishi Outlander Lancer שלנו כולל זרבובית קודחת בלייזר עם 4-חורים- שיוצרת זווית מושלמת של חרוט ריסוס של 25 מעלות, מה שמוודא שכל הדלק מפורק בכל הצילינדרים. זה פותר את בעיית הגליל הרזה שהייתה תכופה בדגמי Lancer 2.4L בשנים 2015–2017, במיוחד בעת הפעלה בטמפרטורות מתחת ל-10 מעלות. מחקרים בלתי תלויים מוכיחים שלמוצר זה יש 12% יותר AFR (יחס אוויר-דלק) יותר מזרקי OEM שחוקים. זה מתקן מיד את קודי התקלה P0171/P0172.
2. תאימות עם דלק אתנול מתקדם
מזרקים אלה פותחו עבור תערובות דלק נוכחיות ובעלי אטמי Viton® fluoroelastomer מתוצרת גרמניה- שעוצרים את התפרקות אתנול E10-E85. זהו שיפור חשוב מאוד עבור בעלי Outlander PHEV 2018–2019 המשתמשים בדלק גמיש. ממשק מסילת הדלק מנירוסטה 316L עוצר קורוזיה גלוונית, שהיא בעיה נפוצה בכלי רכב שגרים ליד החוף. האטמים שלנו שומרים על סבילות של 0.02 מ"מ גם לאחר 500 מחזורים או יותר של דלק אתנול, וזה לא המקרה עם אפשרויות זולות יותר.
3.טכנולוגיה לחרירים שמנקים את עצמם
The revolutionary anti-coking design has micro-scrubbed nozzle passages that cut down on carbon build-up by 40% when driving in stop-and-go metropolitan traffic. This is especially helpful for Outlander Sports (2014–2019) that have a lot of miles on them and are having trouble with idle roughness (RPM fluctuation >±50). הניקוי האולטראסוני של החלקים הפנימיים עוצר טפטוף של דלק, וזו סיבה נפוצה לכך שמכוניות באקלים צפוני מהססות כשהן מתניעות קר.
4. בנייה קשוחה כמו של הצבא
בבדיקות ריסוס מלח (ASTM B117), מזרקים אלה מחזיקים מעמד פי שלושה יותר מאשר יחידות OEM מאלומיניום. יש להם גוף נירוסטה 440C בעיבוד CNC- עם קשיות של HRC 58–60. סליל הסולנואיד המשוריין יכול להתמודד עם טמפרטורות של עד 150 מעלות מתחת למכסה המנוע, דבר שחשוב לרכבי לנסר ראליארט מוגדשי טורבו. כל יחידה עוברת יותר מ-50,000 מחזורי הפעלה, שזה כמו נסיעה של יותר מ-200,000 מיילים.
5.התקנה שבאמת עובדת מיד
המזרקים הללו הם תחליף OE ישר (EAT328 1465A412) ואינם זקוקים לכיול מחדש של ECU עבור מנועי מיצובישי 4B1/4J1. המחבר החשמלי-מפרט OEM ובסיס O-אטום בגודל 14 מ"מ מקלים על ההתקנה תוך 10 דקות (מפרט מומנט: 8-10Nm). כולל הוראות מלאות במספר שפות עבור דגמי האאוטלנדר והלאנסר 2014–2019.
6. ביצועים המשתנים בהתאם לזרימה
באמצעות ציוד בדיקות ASNU, כל מזרק מכויל על ידי מחשב עד ל-±1% (לעומת ±3%). רמת דיוק זו מונעת מהדברים להיות רזים מדי כשהמנוע פועל בסל"ד גבוה, וזה די חשוב עבור אאוטלנדר ספורט מכוון עם מכשירי אפטר-מרקט.
תרחישי יישום עיקריים
נסיעה יומית עירונית: דרכים להתמודד עם עצירה-ו-תנועה
מזרקי הדלק שלנו מיוצרים רק עבור דגמי מיצובישי אאוטלנדר משנת 2016 עד 2019 המתגוררים בערים. עיצוב הזרבובית לניקוי עצמי-מסייע להילחם בהצטברות פחמן הנגרמת על ידי תנועה. עיצוב הריסוס המדויק של 4-חורים שומר על ה-AFR (יחס דלק אוויר) ברמה הנכונה לתקופות ארוכות של סרק, מה שעוצר את הסרק הקשה (וריאציה של 600-800 סל"ד) שקורה הרבה עם תיבות הילוכים של Lancer CVT. בדיקות בתנועה אמיתית בלוס אנג'לס הצביעו על כך שלמזרקים אלה היו 22% פחות תקלות בהשוואה למזרקים ישנים של OEM.
הטוב ביותר עבור:
בעלי אאוטלנדר ספורט שנוהגים בעיר יותר מ-50,000 ק"מ
נהגים של מכוניות שותפות שצריכות קילומטראז' דלק טוב כל הזמן
נוסעים שעוברים רק מרחקים קצרים (פחות מ-5 מיילים) נוטים יותר לבעירה לא מלאה.
נהיגה אקולוגית/היברידית-שיפור הביצועים של PHEVs
הסולנואידים המהירים-של המזרקים שלנו (2.8ms) מוודאים שבעלי Outlander PHEV 2018–2019 יכולים לעבור בין מצבי EV ודלק ללא בעיות. האטמים שאינם נותנים לאתנול לעבור מונעים מבנזין E85 להתנפח במהלך מחזורי כיול עבור מערכות היברידיות.
העיצוב של-הוכחה לדליפות גם מרחיק את בעיות ריח הדלק שהיו להמרות-תקע בהיברידיות. בדיקות ספסל מראות שמצב היברידי מתחיל ב-12% טוב יותר בקור מאשר מזרקים רגילים.
חשוב עבור:
רכבי צי PHEV שזקוקים לתקינות מערכת הדלק לטווח ארוך-
נהגים ידידותיים לסביבה-מפיקים את המרב מחיבור הבנזין החשמלי-
היברידיות הפועלות במזג אוויר קר (-20 מעלות)
כוונון ביצועים-אפליקציות טורבו ושינויים
אם יש לך לנסר ראליארט או אאוטלנדר ספורט עם החלפת טורבו, אתה יכול לקבל מזרקים שזורמים-מתואמים למנגינות ECU שלאחר השוק. קצב הזרימה של 210cc/min @ 3bar יכול להתמודד עם בנייה של עד 300HP מבלי לסכן אותם בריצה רזה ב-6,500 סל"ד.
קונסטרוקציית נירוסטה 440C יכולה להתמודד עם לחץ דחיפה גבוה (2.5Bar+), אשר פותר בעיות עם אטומיזציה של דלק הנפוצות ביישומי MHI TD03 טורבו.
הוכח ב:
ערכות טורבו שלב 2 ללנסרים מ-2014 עד 2016;
אאוטלנדרים לימי מסלול עם שינויי מצנן ביניים
שירי תערובת אתנול בהתאמה אישית E30 עד E50
תיקוני חירום בצידי הדרך-תיקונים מהירים לאבחון
כאשר האאוטלנדר שלך משנת 2015–2017 זורק שגיאות P0171/P0174 בזמן שאתה נוהג, המזרקים שלנו לחיבור-ו- יכולים לעזור לך להבין מה לא בסדר.
אטמי ה-Viton® המותקנים-מראש נפטרים מהצורך בבדיקת דליפות, והמחברים המקודדים בצבע-דואגים שהרתמה מחוברת בצורה נכונה. בדיקות שטח מוכיחות שזמן ההתקנה החציוני הוא 15 דקות, וזה מהיר יותר מאשר חלקי סוכנות.
חשוב עבור:
מטיילים שנוסעים ברחבי הארץ למקומות מבודדים
מכונאים שיש להם חלקים רק למיצובישי
השכרת ציים הזקוקים לתיקון באותו היום
למה לבחור בנו
למה לבחור במוצרים שלנו
בסיס הייצור שלנו מרוכז בייצור-באחד של רכיבים בסיסיים כולל חיישני רכב ומנועי מנוע. עם 0 עלויות מתווך, Ne יכול להשיג הוזלת מחיר של 17%+; תמיכה בתגובת הזמנה וייצור המוני מותאם אישית בתוך 30 שכבות; לשלוט באופן עצמאי בכל קישור, החל מטכנולוגיית ריתוך לייזר מדויקת ועד לבדיקת איכות קפדנית כדי להבטיח שהאיכות מותאמת לתקני OE, וכך לעזור ללקוחות גלובליים להפחית רכישה יעילה-ת ללא דאגות.
שאלות נפוצות
1.האם זה יעבוד עם מיצובישי אאוטלנדר 2016 שלי עם מנוע 2.4 ליטר 4 צילינדרים?
+
-
כֵּן! חלק זה מהווה תחליף ישיר למנועי 4J12 ועובד גם עם Lancer 4B11 2015–2017.
2. לאחר ההתקנה, האם עלי לתכנת מחדש את ה-ECU?
+
-
לא, מזרקי הדלק האלה עבור מיצובישי אאוטלנדר פועלים ב--and-play ויש להם קצבי זרימה של OEM- של 210 סמ"ק לדקה.
3. אילו כלים אני צריך כדי להתקין את זה בעצמי?
+
-
שקע בסיסי בגודל 10 מ"מ, מפתח מומנט (8-10 ננומטר), וכלי תפס מסילת דלק של מיצובישי (כלול בערכות פרו).
4.האם אלה יעבדו עם דלק E85 בלנסר המכוון שלי?
+
-
כֵּן! מזרקים אטומים של Viton®- יכולים להתמודד עם תערובות של עד E85, וזה נהדר עבור מנועי 4B11T שעברו שינוי.
5.האם אלו יעזרו לאאוטלנדר PHEV שלי לקבל יותר מיילים לליטר?
+
-
מתקן חרירים סתומים, מה שמחזיר את צריכת הדלק של היצרן (ממוצע +2.1 MPG במבחני EPA).
תגיות פופולריות: מזרק דלק עבור מיצובישי אאוטלנדר לאנסר, סין מזרק דלק עבור יצרני מיצובישי אאוטלנדר לאנסר
שלח החקירה
